Driftsfærdigheder af komposit keramisk fordampningsbåd
Dec 10, 2021
Brug og betjeningsfærdigheder af komposit keramisk fordampningsbåd
Komposit keramisk fordampningsbåd er en generel betegnelse for fordampningsbeholdere. Ifølge forskellige anvendelser er dens sammensætning og formel også forskellige. Det er generelt lavet af bornitrid, titandiborid, aluminiumnitrid, aluminiumoxid, zirconiumoxid, siliciumcarbid, siliciumnitrid og andre metal-ikke-metalforbindelser. Efter at have forstået formålet med fordampningsbåden, vil jeg introducere nogle aspekter, der kræver opmærksomhed, når du bruger den sammensatte keramiske fordampningsbåd.
Undgå at få vand på overfladen af den sammensatte keramiske fordampningsbåd, fordi bornitridet i båden nemt kan absorbere vand, og vandet fordamper og udvider sig ved opvarmning, hvilket får fordampningsbåden til at eksplodere.
Når du installerer den sammensatte keramiske fordampningsbåd, skal du holde en vis hældning (enden af aluminiumtråden er lidt højere), hvilket er befordrende for strømmen af flydende aluminium til enden af båden. Dette er vigtigt for at øge spredningsarealet af flydende aluminium, øge levetiden af fordampningsbåden og forbedre ensartetheden af belægningen. Fordampningsbåden skal holdes på en vandret overflade i lateral retning.
Undgå at røre ved overfladen af bådetanken for at undgå tilsmudsning, hvilket vil reducere bådens tankoverflades fugtighed til flydende aluminium.
Længden af bådklemmernes fastspændingsdele i begge ender af fordampningsbåden skal være den samme, og der skal sikres god elektrisk og mekanisk kontakt for at undgå ekstra varme på bådklemmerne. Sørg for, at temperaturen på begge sider af båden er den samme for at forhindre båden i at bøje. Indlejr fordampningsbåden i grafitpladen og bådklemmen. Hvis trykket er for højt, vil det få båden til at revne. Hvis du installerer den nye båd for første gang, hvis den er for løs eller for stram, bør du læse manualen til bådclipsen. Operatører bør være meget opmærksomme på bearbejdningstolerancerne for fordampningsbåden (bådens længde, bredde og parallelitet er meget vigtig). Brug grafitplader for at fjerne mellemrummet mellem båden og bådklemmen og forbedre deres kontakt. Der skal være tilstrækkeligt tryk mellem bådens to ender og bådklemmen, og det skal samtidig sikres, at båden kan udvide sig og trække sig sammen ved opvarmning. Aluminiumoxidet skal fjernes fra den bevægelige side af klemmen.
